Ang salitang proa ay nagmula sa Latin na ' prora ' '. Ang bow ay ang harap na bahagi ng isang bangka, nangangahulugan iyon na sa pagsulong ng bangka, responsable ito sa paggupit ng tubig at pinadali ang paggalaw kung saan mayroong iba't ibang mga bahagi na bahagi ng bow, tulad ng tangkay, bow at ang mga marka na nagpapahiwatig ng waterline.
Ang istraktura ay nabuo ng isang serye ng mga tadyang na kilala bilang mga frame at ng iba't ibang mga plato na tinatawag na pagkahati ng mga board kung saan ang loob ng bangka ay nahahati sa isang kompartimento.
Ang busog ay maaaring labanan ang iba't-ibang uri ng mga shocks at magkaroon ng eventual entry ng tubig GUMAGARANTIYA kaligtasan.
Sa paglipas ng panahon, maraming uri ng bow ang nabuo na may iba't ibang mga disenyo na nakakatugon sa kaalaman sa engineering sa bawat panahon, dahil sa mga partikular na pangangailangan ng bangka at mga magagamit na materyales.
At kabilang sa iba't ibang uri ng bow na maaari nating banggitin: ang spur bow, straight, bombilya, baligtad, itinapon, trawler, atbp.
Ang prow spur ay kilala sa nautical bilang isang extension ng isang mandirigmang barko na pumupunta sa ilalim ng waterline na ginamit sa ram at kalaunan ay lumubog ang iba pang mga sisidlan na ginamit noong sinaunang panahon at isang mahalagang bahagi ng Phoenician, Greek galleys at Roman.
Ang itinapon na bow ay ang isa na paulit-ulit na maraming sa mga fishing boat at isang tuwid na bow joint ay ginagamit sa live na trabaho at itinapon sa patay na gawain.
Ang tuwid na bow ay ang ginamit ng lahat ng mga sailboat sa oras ng pakikipag-away o tunggalian at pinuputol ang tubig na may mababang paglaban at binibigyan ang sailboat ng isang mas aerodynamic na hitsura.
