Ang engineering ng hukbong-dagat ay namamahala sa disenyo, pagpaplano, disenyo at pagtatayo ng mga barko, na kung saan ay mga sisidlan ayon sa laki ng pagiging solid at lakas ay naaangkop para sa mga nabigasyon sa dagat bilang mga bangka at mga lumulutang na istraktura tulad ng ng mga oil rig na malalaking istraktura na ang pagpapaandar ay ang pagkuha ng langis at natural gas mula sa mga kaganapan ng dagat na kung saan ay mai-export sa baybayin at maging ang mga bukid ng hangin na kung saan ay isang pangkat ng mga turbine ng hangin na nagbabago ng enerhiya ng hangin sa elektrikal na enerhiya at mga bukid ng isda ay ang pamamaraan ng pagtaas at pagtataguyod ng pagpaparami ng mga isda sa ilalim ng term na ang isang malaking pagkakaiba-iba ng mga pananim ay nakapangkat na magkakaiba ang mga ito sa kanilang sarili at pinangungunahan ayon sa species o pamilya.
Saklaw nito ang mga pagpapaandar ng engineering sa malikhaing proyekto ng barko at mga lumulutang na artifact tulad ng inilapat na pananaliksik, pag-unlad na panteknikal sa mga larangan ng disenyo at pagtatayo ng mga shipyards na lumulutang na mga sentro ng produksyon ng materyal na isang lugar kung saan itinayo ang mga shipyard at Inaayos nila ang mga barko at pinapanatili ang mga ito.
Ang lugar na ito ay may maraming kaalaman mula sa maraming larangan ng engineering, tulad ng mga henerasyon at pagdala ng enerhiya na elektrikal, ang mga gumagawa ng motor at ang pag-install, ang mga dinamikong metal na istraktura, logistics, aktibidad ng pantalan ng dagat, pang-industriya na samahan, mga pamamaraan ng fleet at mga kumpanya ng pagpapadala na ang tao o kumpanya na nagmamay-ari ng isang barko.
