Ang isang helikoptero ay tinukoy bilang isang uri ng sasakyang panghimpapawid na may mahusay na katanyagan sa mga tao, ito ay nailalarawan at nakikilala sa pamamagitan ng ang katunayan na ito ay sinusuportahan at hinihimok salamat sa paggamit ng isa o higit pang mga pahalang na rotors, bawat isa ay binubuo ng dalawa o higit pang mga blades. Ang mga helikopter ay inuri bilang mga sasakyang panghimpapawid na paikot, upang magawamakilala ang mga ito mula sa nakapirming-wing na sasakyang panghimpapawid. Ang rotor para sa bahagi nito ay ang umiikot na bahagi ng sasakyang panghimpapawid na nagbibigay-daan sa pag-angat ng aerodynamic ng barko. Mahalagang tandaan na ang pangunahing rotor ay matatagpuan na naka-mount sa isang palo sa itaas na lugar ng helikopter at para sa bahagi nito, ang buntot na rotor ay binubuo ng isang propeller na inilapat sa tail beam ng helicopter. Ang dating ay sanhi ng pag-angat at itulak, habang ang buntot rotor lamang ang itulak.
Ang mga helikopter ay may isang bilang ng mga kalamangan kaysa sa mga eroplano. Bagaman totoo na ang sasakyang panghimpapawid ay hindi maipagtagumpayan dahil may malaki silang bilis, awtonomiya (iyon ay, ang posibilidad na gumawa ng mahabang paglalakbay nang hindi humihinto upang magbigay ng gasolina) at ang kakayahang maabot ang mga mataas na taas, ang helicopter ay isang serye ng mga elemento na nalampasan ang eroplano at kung alin ang nabanggit sa ibaba.
- Una sa lahat, may posibilidad na mag-landas at makarating sa isang patayong landas: na nangangahulugang ang sasakyang panghimpapawid na ito ay maaaring magpahinga sa tuktok ng isang skyscraper, sa isang pag-clear sa gitna ng gubat o, pagkabigo na, sa tuktok ng isang bundok.
- Dapat pansinin na sa isang helikoptero ay may posibilidad na lumipad nang dahan-dahan at, kung kinakailangan, natitirang static sa hangin, na ginagawang perpektong paraan upang maisakatuparan ang mga operasyon sa pagliligtas, paghahanap, kontrolin ang pagmamasid, atbp..
- Ang isa sa mga pangunahing pagkakaiba tungkol sa mga eroplano, na tatayo sa laging pagsulong, ang mga helikopter ay maaaring lumipat sa lahat ng direksyon: iyon ay, sa kanan, kaliwa, pataas, pababa at kahit posible na umatras.
Sa mga tuntunin ng paggawa at paggamit nito, ang helikoptero ay mas kumplikado at mahirap gawin at upang mag-pilot patungkol sa eroplano. Sa kadahilanang ito, ang hitsura nito sa kalangitan ng buong mundo ay huli na dumating nang may paggalang sa eroplano.
